城市的有機更新，是為了讓市民的生活更美好。
今年初，成都市正式啟動“2025城建攻堅規(guī)劃”，試圖通過提升城市風貌，讓市民感受到城市跳動的“脈搏”，同時奮力推進成都向國際化大都市建設(shè)。在此過程中，除了為城市創(chuàng)造出更多的綠意外，還將疏通其“毛細血管”。在中心城區(qū)實施小街區(qū)規(guī)劃，在原有的3900公里道路上，新增1200公里小街小巷，以形成一個更安全、舒適和愜意的慢行環(huán)境。
綠意增多了，河水也將變清。六河貫都，百水潤城(樓盤詳情 圖庫)——這幅曾出現(xiàn)在歷史記載中的美好畫面，有望重新出現(xiàn)在成都人的視野中。通過一項耗資數(shù)十億元、為期3年的“宜居水岸、活水成都”工程，成都583公里河道將迎來一次大規(guī)模“整容手術(shù)”。
同樣付諸實施的還有海綿城市建設(shè)計劃?！靶∮瓴环e水、大雨不內(nèi)澇、水體不黑臭、熱島有緩解”，到2030年，成都80%的建成區(qū)將實現(xiàn)海綿化改造。
值得一提的是，未來5年，成都將開(改)建40余個市政項目：今年，啟動實施城市音樂廳、成都中心(市體育中心改造)等20余個項目;2017年，啟動實施成都奧體中心、成都音樂主題公園等10余個項目;2018年，啟動實施中國西部國際會議中心、成都圖書館新館等10余個項目。
城市音樂廳開建
主體建筑似“燈籠”造型
在成都市一環(huán)路邊，一座新的音樂廳正在拔地而起。它的建設(shè)，讓成都邁向音樂之都的步伐更加堅定。
記者了解到，成都城市音樂廳用地面積約35畝，總建筑面積約10.2萬平方米，其中地上建筑面積約3.6萬平方米，地下建筑面積約6.6萬平方米。主體建筑歌劇院外觀高43米，音樂廳高35米，建筑造型設(shè)計以大面積的花崗石外墻與純凈的玻璃幕墻的虛實對比、經(jīng)典的柱廊空間、充滿儀式感的大臺階，使到訪的賓客感受到藝術(shù)的神圣，營造出安靜、沉穩(wěn)、返璞歸真的建筑殿堂。
值得一提的是，這座音樂廳在外觀及內(nèi)部空間中，充分凸顯成都元素。據(jù)介紹，音樂廳主體建筑的外觀將大面積地使用菱形窗欞的疊加，在夜晚內(nèi)部空間亮燈之后，整個主體建筑看上去有竹編燈籠的意象;在內(nèi)部裝修中，將把四川常見的傳統(tǒng)建筑材料竹材，采用高科技手段進行再造，使其既保留竹子本身的特質(zhì)，但耐久性、防火性等方面又符合現(xiàn)代公共建筑的要求。
“音樂廳項目屬于最復雜的綜合性公共文化建筑，涵蓋了十多項技術(shù)專業(yè)，建筑功能緊緊圍繞觀演這一基本功能，通過集合國際一流的建筑、結(jié)構(gòu)、聲學、舞臺燈光、機械、音視頻、室內(nèi)設(shè)計、智能化等專業(yè)團隊的經(jīng)驗，強強聯(lián)合，實現(xiàn)‘為音樂而設(shè)計’，達到國際頂級的音質(zhì)及演出效果?！毕嚓P(guān)負責人介紹。
音樂廳何時問世?據(jù)介紹，成都城市音樂廳將按照回歸經(jīng)典、返璞歸真的規(guī)劃設(shè)計理念，實現(xiàn)“世界一流、時代之巔”的建設(shè)水準，計劃于2018年8月18日前完工并投入使用，首秀將上演歌劇《圖蘭朵》。
3條地鐵線路直達
地下停車場
共規(guī)劃550個停車位
未來，市民前往音樂廳欣賞表演，無論通過哪種交通方式，都會非常方便。記者了解到，城市音樂廳和音樂坊項目，將大量利用地下空間，著重疏通斷頭路，引入3號線、6號線等3條地鐵項目。新增9條人行通道和10條行車道，并連通15條步行道，形成全新的交通網(wǎng)絡(luò)。
此外，音樂廳外還規(guī)劃了一條下穿隧道，由一環(huán)路下穿科華南路，實現(xiàn)機動車快速到達。還將加密軌道交通線網(wǎng)，增設(shè)社區(qū)巴士線路，加強公交服務(wù)，實現(xiàn)人流快速集散;加密路網(wǎng)，增設(shè)通道(含地下通道)，打通新生路至一環(huán)路段道路，形成界 面連續(xù)、視線通透的廊道空間。
值得一提的是，地下空間將連通地下步行交通網(wǎng)，直達地鐵3號線磨子橋站，沿錦江也將布局地鐵線。城市音樂廳地下負三層至四層為地下停車庫，共約550個停車位。以后可以乘坐地鐵3號線去聽音樂會。
按照小街區(qū)規(guī)制的理念，還將對四川音樂學院周邊區(qū)域同步進行建筑立面整治和風貌打造。同步完善音樂坊規(guī)劃建設(shè)，構(gòu)建國際化的音樂文化街區(qū)。
“音樂廳和音樂坊，兩者可以說是‘相得益彰’?！背啥际薪ㄎ嚓P(guān)負責人介紹，音樂坊街區(qū)規(guī)劃面積約1平方公里，與城市音樂廳同步投入使用。其規(guī)劃區(qū)域西起新南路、北抵錦江、南達一環(huán)路，總體布局為“一心一軸，三區(qū)五街七點”。
以“一心一軸”為核心，“一心”即城市音樂廳，“一軸”即依托絲竹路，打造“音樂大道”，作為音樂坊的產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸、特色展示面與文化體驗地。
以“三區(qū)五街七點”作為功能拓展延伸，“三區(qū)”即3個音樂產(chǎn)業(yè)集聚片區(qū)，包括教育培訓區(qū)、創(chuàng)作制作區(qū)、民俗音樂區(qū);“五街”即5條音樂特色街，包括樂器展售特色街、創(chuàng)作體驗特色街、教育培訓特色街、音樂文化特色街、酒吧娛樂特色街;“七點”即形成7個街頭藝人表演點。
城建攻堅行動清單出爐
成都明后年將開通5條地鐵
城市音樂廳的建設(shè)，只是近年來成都實施城建攻堅行動的一個縮影。今年1月，成都發(fā)布城建攻堅2025計劃，一個月前，一份涉及全域的“城建攻堅行動清單”已經(jīng)出爐。
通過一系列城鄉(xiāng)建設(shè)項目的實施，成都的城市空間和城市品質(zhì)將更加優(yōu)化，更多民生項目將在出行、文體、環(huán)境等方面為群眾帶來利好。成都將按照“軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展格局”理念，強力推進軌道交通加速成網(wǎng)計劃，加快實現(xiàn)“中心城區(qū)加密成網(wǎng)，天府新區(qū)核心成網(wǎng)，兩核互動加強，放射骨干形成，全域基本覆蓋”目標。
下一步，將重點圍繞“650+”里程計劃，加快推進。一是地鐵運營里程“500+”——2016年開通運營4號線一期和3號線一期工程;2017年開通運營4號線二期、10號線一期、7號線工程;2018年開通運營1號線三期和3號線二期工程;2019年開通運營5號線一二期、18號線一期、3號線三期工程;2020年底前開通運營6號線一二期、8號線一期、9號線一期、10號線二期、11號線一期、17號線一期工程。
此外，還將實施地鐵建設(shè)里程“150+”——2016年10月編制完成《成都市第四期城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2017—2023)》上報國家發(fā)改委。在現(xiàn)代有軌電車項目方面，2016年4月開工建設(shè)IT大道現(xiàn)代有軌電車建設(shè)，2018年建成運營;2016年開工建設(shè)都江堰M—TR旅游客運專線項目，2018年建成運營。
建1200公里街巷
未來5年開建
40余個大型市政項目
除了軌道交通，成都正在進行小街區(qū)的提升，以此提高城市的品質(zhì)，打通城市的“毛細血管”。
目前，成都正在實施小街區(qū)街巷加密成網(wǎng)行動。按照“統(tǒng)一規(guī)劃、分區(qū)實施，市級統(tǒng)籌、區(qū)為主體，系統(tǒng)推進、綜合整治、成片提升”的原則，全面推進小街區(qū)規(guī)制，暢通城市微循環(huán)，提升城市品質(zhì)。一是按照小街區(qū)規(guī)制實施約1200公里街巷路網(wǎng)，出臺鼓勵政策，鼓勵國有單位非公共或半公共通道開放為市政通道、按控制性詳細規(guī)劃建設(shè)約600公里街巷、在地塊出讓的規(guī)劃條件中明確增加約240公里市政街巷通道;2016年啟動相關(guān)前期工作和示范片區(qū)建設(shè)。
2017年至2019年，每年實施約400公里街巷道路建設(shè)，至2020年末全面完成，中心城區(qū)路網(wǎng)密度提高到10.0公里/平方公里。此外，還將在中心城區(qū)按小街區(qū)規(guī)制劃定100個街區(qū)，按照“小街區(qū)規(guī)制”理念，以精品街區(qū)和示范片區(qū)為引導，在全市范圍全面推行街區(qū)規(guī)制綜合提升，從而推動舊城的有機更新。
2016年出臺“小街區(qū)規(guī)制”的規(guī)劃建設(shè)技術(shù)導則，并啟動6個示范區(qū)建設(shè)，2017年至2019年每年實施約18個街區(qū)，3年內(nèi)完成60個、約40平方公里街區(qū)的綜合整治。衛(wèi)星城和區(qū)域中心城街區(qū)規(guī)制綜合整治分步推進實施。
值得關(guān)注的是，在推進小街區(qū)提升的同時，成都還注重城市會客廳的打造，重點建設(shè)一批國際化、現(xiàn)代化的文化、體育、醫(yī)療衛(wèi)生等城市級大型公共配套設(shè)施項目，提高城市公共服務(wù)水平，提升城市綜合品質(zhì)和國際競爭力。
2016年，啟動實施城市音樂廳、成都中心(市體育中心改造)等20余個項目。2017年，啟動實施成都奧體中心、成都音樂主題公園等10余個項目。2018年，啟動實施中國西部國際會議中心、成都圖書館新館等10余個項目。按照“三年全面建成”的安排，2019年全面建成“成都中心”。
啟動宜居水岸工程
明年新增1.1萬個公共停車位
除了鋼筋水泥，城市還需用綠色來點綴。在生態(tài)建設(shè)方面，成都將加快建設(shè)環(huán)城生態(tài)區(qū)，推進“宜居水岸、活水成都”工程。今年年底前啟動西郊河綜合改造、府河沿線綜合整治工程等市區(qū)級示范項目，在第一階段要達到中心城區(qū)河岸通的要求。
2017年，在試點示范的基礎(chǔ)上，全面開展宜居水岸工程建設(shè)，使宜居水岸項目初見成效。2018年—2019年7月，全面建成中心城區(qū)水網(wǎng)體系。完成中心城區(qū)6條主河道、76條支流溝渠的水網(wǎng)體系建設(shè)，優(yōu)化“兩江抱城”的水網(wǎng)格局，實現(xiàn)“水岸三通”。打通中心城區(qū)內(nèi)所有斷頭河道;通過拆除現(xiàn)狀河道周邊的障礙物等，使道路暢通;通過增加景觀綠帶等方式，確保景觀廊道與生態(tài)通道暢通。
實現(xiàn)“500米見綠”的目標。到2020年，中心城區(qū)綠地率達到40%，綠化覆蓋率達到45%，人均公園綠地約15平方米/人。二三圈層持續(xù)抓好川西林盤保護利用，2016-2020年，每年實施50個川西林盤保護利用工程。
在公建配套方面，至2020年，計劃實施公共配套設(shè)施2000余個，規(guī)劃完成率達80%以上，全面建成中心城區(qū)“15分鐘基本公共服務(wù)圈”。2016年，建設(shè)實施各類公共配套設(shè)施250余個;2017年，計劃啟動實施各類公共配套設(shè)施500個;2018年，計劃啟動實施各類公共配套設(shè)施600個;2019年，計劃啟動實施各類公共配套設(shè)施500個;2020年，計劃啟動實施各類公共配套設(shè)施200個。
同步實施城市停車設(shè)施項目。2016年，建設(shè)實施公共停車泊位0.9萬個，配建停車泊位8萬個;2017年，啟動實施公共停車泊位1.1萬個，配建停車泊位8萬個，總投資約109億元;2018年，啟動實施公共停車場泊位1.2萬個，配建停車泊位7萬個;2019-2020年，啟動實施公共停車泊位2.5萬個，配建停車泊位13萬個。
相關(guān)新聞
推進城市公共配套設(shè)施升級
3年后中心城區(qū)建成“15分鐘基本公共服務(wù)圈”
站在新的歷史起點，成都如何建設(shè)國家中心城市?未來5年，成都的城市風貌會出現(xiàn)怎樣翻天覆地的變化?
記者了解到，未來，成都將圍繞建設(shè)國家中心城市，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，進一步推進城市公共配套設(shè)施升級完善，實施各類各級公共配套設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建“市、區(qū)、街、社”多層次、全覆蓋、均等化的公共服務(wù)體系，完善城市功能，提升城市品質(zhì)和綜合承載力。加快建成一批城市級、大區(qū)級的大型文體公共設(shè)施項目。
目前，成都已啟動實施公共配套設(shè)施“三年攻堅”行動，推進各類居住區(qū)、社區(qū)公共配套設(shè)施建設(shè)，重點抓好社區(qū)綜合體、中小學、幼兒園、農(nóng)貿(mào)市場、公交場站等群眾關(guān)注度較高的公共配套設(shè)施建設(shè)。不斷提升公共配套設(shè)施供給數(shù)量和質(zhì)量，力爭到2019年，中心城區(qū)新增各類公共配套設(shè)施1000余個，規(guī)劃完成率達70%以上，需求滿足率達95%以上?；窘ǔ芍行某菂^(qū)“15分鐘基本公共服務(wù)圈”。